凹印机典型故障分析与检修,这些技巧用熟了

2019-12-15 09:34栏目:本港台六开奖现场直播
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核心提示:维修印刷设备运转部件有危险性,操作不当均可能导致严重事故,包括生命安全。因此,排除故障之前必须熟悉说明书内容,以保证正确操作。使用时也必须熟知驱动机械的情况和一切有关安全的注意事项。 一、放卷机A/B卷轴驳接失败率高 1、需要检查A/B卷轴是否同步,传动部件是否有效传动; 2、测量实际料卷直径,与系统自测对比,卷径是否一致; 3、驳接臂与卷机翻转驳接位置是否正常。对射电眼、反射电眼是否正常工作,检测位置是否正确; 4、驳接切刀与压辊动作是否流畅一致,是否有超前或滞后现象,气管中是否有水汽或气压太低,从而影响气缸正常动作; 5、料卷是否出现打滑,影响电眼检测(该问题会直接导致整体张力波动大,套色精度差)。检查是否安装料卷时,动力侧与操作侧操作顶针未固定紧料卷; 6、集电环表面氧化或碳刷磨损严重,电信号输出、输入弱,影响元器件通电动作与反馈。需要进行相应处理,令该部件通电,接触正常,维修需要断电操作; 7、黏胶带黏性不足,需更换黏胶带。 二、牵引装置故障 1、钢辊牵引不同步 ①检查橡胶辊是否合压钢辊,橡胶辊橡胶层是否老化; ②压合是否达到规定的气压,气路中是否有漏气或受阻现象; ③钢辊速度与设备速度是否同步,传动部件是否有效传递动力。 ④点击编码器是否正常工作。 2、冷却效果差 ①冷却水温度是否保持在20~25℃,或采用冷却水5~15℃; ②水量是否符合要求,有足够的冷却水循环; ③冷却辊内是否因为长期使用产生水垢,堵塞了冷却辊内部,可利用高压清洗泵,采用酸性溶液进行高压溶解清洗,保持良好的冷却水管畅通。 三、无轴装版机构故障 1、齿轮箱发热 ①需要及时检查齿轮箱内润滑油情况,润滑油能够有效保持齿轮箱内传动部件的润滑,冷却部件失效; ②齿轮箱发热并伴随着齿轮箱噪声增大时,可能是齿轮箱内部有传动部件磨损或损坏,需及时停机检查; ③查看是否有油墨或溶剂从齿轮箱锥顶杆流进齿轮箱内,导致轴承损坏或其他传动件损坏。 2、版轴横向套色精度差 ①动力侧锥堵结构为气缸锥顶形式,手动阀是否旋转在气缸推出状态下。锥堵是否与版筒贴合良好,是否出现打滑间隙,查看锥堵与版筒贴合处,是否出现划痕或发热; ②版轴横向自动的永磁低速电机是否工作正常,是否有异常现象; 可通过手动套色来检验动作,同时也可通过手动套色调准套色后调整回自动,观察套色的变化情况; ③印版或装版精度原因。 四、压印机构故障 1、油墨转移效果差 ①压印力。检查试机压印力与调节阀压力值是否一致,可通过气缸缸径来计算相应压力表值对应的气缸输出压力数。若不一致,需要检查气动元件,主气源气压及是否有机械阻力妨碍等因素; ②压印滚筒的质量差以及表面黏附杂质引起,应更换滚筒。 2、套色精度问题 ①压印滚筒为被动组件,压合状态下,滚筒与印版应处于同步状态。若不同步,需要检测滚②动轴承是否转动灵活,是否出现卡死现象; ③开机印刷时检查压印滚筒动作是否正常; ④检查压印滚筒与印版滚筒是否贴合得好。 五、刮刀机构问题 当出现刮墨效果变差时,可从以下方面检查并排除故障: 1、确认刮刀机构相关摆动件螺钉、螺栓、固定手轮、手柄、刮刀夹是否均锁牢、拧紧; 2查看刮刀升降、前后、摆动等经常操作部位的丝杆、蜗杆蜗轮副是否有磨损情况,是否产生了间隙; 3、是否有传动、转动件卡死、工作不灵活现象。滑动轴承、传动件、转动件等是否有足够的润滑; 4、刮刀是否有无油墨状态下工作。油墨在刮刀片与版筒间充当润滑剂作用,但刮刀片与版筒刚性接触而无油墨状态时,会造成刮刀片摩擦力大、发热,同时也会对版筒造成损伤; 5、刮刀摆动是否流畅。刮刀摆动是通过齿轮箱下面的输出轴传递刮刀摆动动力。该位置为圆周运动转换为直线运动,该部件易被忽略,需要特别注意保持该部件灵活性。设备使用时间长,极易因润滑脂老化或灰尘堆积造成机械阻力。 六、墨盘升降故障 墨盘升降是通过蜗轮蜗杆副配合齿轮条达到升降、自锁的目的。通常升降装置的故障就是因为润滑不足导致,升降阻力大,动力侧、操作侧升降不同步等原因,可通过润滑或清洁传动件上的灰尘及油墨,来保持传动件的灵活性。该部件安装时必须保持两端在同一水平高度。 七、上墨辊故障 1、上墨辊转动故障。若点击过热、噪声大,上墨辊抖动(排除上墨辊橡胶质量问题、上墨辊自身跳动问题),可从传动部件入手检查,维修。 2、上墨辊压合故障。上墨辊的压/离状态,取决于气缸的动作,上墨辊的工作高度可以调整气缸上的限位螺母来满足。该部件有问题需要检查气路是否有阻塞、气压是否合乎要求。限位是否正确,活动部件是否灵活。 3、上墨辊转速故障。上墨辊机构中的传动比为固定值。转速的快慢通过电位器调节,电位器控制源为变频器,变频器控制电机频率来满足所需转速。可了解相关电器资料,按电气说明书检修。 八、纵向纠偏机构故障 纵向纠偏通过永磁低速电机驱动,信号传递给套色系统编码器,互相反馈来保证套印精度。纵向套色精度差纠偏反应不灵活时,可以从以下方面进行检查: 1、检查套色编码器是否有故障; 2、检查低速永磁电机是否有故障; 3、检查走膜路线是否正常; 4、检查蜗轮蜗杆副工作是否灵活,是否有卡死、阻力大等情况。滚珠丝杆是否灵活有效,左右两侧滚珠丝杆是否处于水平状态,电子驱动两端丝杆同时上升或下降时有没有明显阻碍或动作不流畅现象。蜗轮蜗杆副注意保养与润滑; 5、可将套色系统选择手动位置,调整到套色合格后选择自动套色,观看套色偏差及纵向纠偏工作情况。

核心提示:维修印刷设备运转部件有危险性,操作不当均可能导致严重事故,包括生命安全。因此,排除故障之前必须熟悉说明书内容,以保证正确操作。 维修印刷设备运转部件有危险性,操作不当均可能导致严重事故,包括生命安全。因此,排除故障之前必须熟悉说明书内容,以保证正确操作。 凹印机结构较为复杂,维修专业性强,除正常的操作和维护以外,设备的调整、修理等工作应委托专业的技术人员进行。当故障发生时技师应能进行简单的分析,并采取保障人身安全、产品质量以及保护企业财产的得当措施。图片 2 一。放卷机A/B卷轴驳接失败率高 ①需要检查A/B卷轴是否同步,传动部件是否有效传动;②测量实际料卷直径、与系统自测对比,卷径是否一致;③驳接臂与卷机翻转驳接位置是否正常。对射电眼、反射电眼是否正常工作,检测位置是否正确;④驳接切刀与压辊动作是否流畅一致,是否有超前或滞后现象,气管中是否有水汽或气压太低,从而影响汽缸正常工作;⑤料卷是否出现打滑,影响电眼检测(该问题会直接导致整理张力波动大,套色精度差)。检查是否安装料卷时,动力侧与操作侧操作顶针未固定紧料卷;⑥集电环表面氧化或碳刷磨损严重,电信号输出、输入弱,影响元器件通电动作与反馈。需要进行相应处理,令该部件通电,接触正常,维修需要断电操作;⑦粘胶带黏性不足,需更换粘胶带。 二、牵引装置故障 钢辊牵引不同步 ①检查橡胶辊是否压合钢辊,橡胶辊橡胶层是否老化;②压合是否达到规定的气压,气路中是否有漏气或受阻现象;③钢辊速度与设备速度是否同步,传动部件是否有效传递动力;④电机编码器是否正常工作。 冷却效果差 ①冷却水温度是否保持在20~25℃,或采用冷却水5~15℃;②水量是否符合要求,有足够的冷却水循环;③冷却辊内是否因为长期使用产生水垢,堵塞了冷却辊内部,可利用高压清洗泵,采用酸性溶液进行高压溶解清洗,保持良好的冷却水管畅通。 三、无轴装版机构故障 齿轮箱发热 ①需要及时检查齿轮箱内润滑油情况,润滑油能够有效保持齿轮箱内传动部件的润滑,冷却部件失效;②齿轮箱发热并伴随着齿轮箱噪声增大时,可能是齿轮箱内部有传动部件磨损或损坏,需及时停机检查;③查看是否有油墨或溶剂从齿轮箱锥顶杆流进齿轮箱内,导致轴承损坏或其他传动件损坏。 版轴横向套色精度差 ①动力侧锥堵结构为气缸锥顶形式,手动阀是否旋转在气缸退出状态下。锥堵是否与版筒贴合良好,是否出现打滑间隙,查看锥堵与版筒贴合处,是否出现划痕或发热;②版轴横向自动的永磁低速电机是否工作正常,是否有异常现象;③可通过手动套色来检验动作,同时也可通过手动套色调准套色后调整回自动,观察套色的变化情况;④印版或装版精度原因。 四、压印机构故障 油墨转移效果差 ①压印力。检查实际压印力与调节阀压力值是否一致,可通过气缸缸径来计算相应压力表值对应的气缸输出压力数。若不一致,需要检查气动元件,主气源气压及是否有机械阻力妨碍等因素;②压印滚筒的质量差以及表面粘附杂质引起,应更换滚筒。 套色精度问题 ①压印滚筒为被动组件,压合状态下,滚筒与印版应处于同步状态。若不同步,需要检测滚动轴承是否转动灵活,是否出现卡死现象;②开机印刷时检查压印滚筒动作是否正常;③检查压印滚筒与印版滚筒是否贴合得好。 五、刮刀机构问题 当出现刮墨效果变差时,可从以下方面检查并排除故障:①确认刮刀机构相关摆动件螺钉、螺栓、固定手轮、手柄、刮刀夹是否均锁劳、拧紧;②查看刮刀升降、前后、摆动等经常操作部位的丝杆、蜗杆蜗轮副是否有磨损情况,是否产生了间隙;③是否有传动、传动件卡死、工作不灵活现象。滑动轴承、传动件、转动件等是否有足够的润滑;④刮刀是否在无油墨状态下工作。油墨在刮刀片与版筒间充当润滑剂作用,但刮刀片与版筒刚性接触而无油墨状态时,会造成刮刀片摩擦力大、发热,同时也会对版筒造成伤害;⑤刮刀摆动是否流畅。刮刀摆动是通过齿轮箱下面的输出轴传递刮刀摆动动力。该位置为圆周运动转换为直线运动,该部件易被忽略,需要特别注意保持该部件灵活性。设备使用时间长,极易因润滑脂老化或灰尘堆积造成机械阻力。 六、墨盘升降故障 墨盘升降是通过涡轮蜗杆副配合齿轮齿条达到升降、自锁的目的。通常升降装置的故障就是因为润滑不足导致,升降阻力大,动力侧、操作侧升降不同步等原因,可通过润滑或清洁传动件上的灰尘及油墨,来保持传动件的灵活性。该部件安装时必须保持两端在同一水平高度。 七、上墨辊故障 ①上墨辊转动故障。若电机过热、噪声大,上墨辊抖动(排除上墨辊橡胶质量问题、上墨辊自身跳动问题),可从传动部件入手检查,维修。 ②上墨辊压合故障。上墨辊的压/离状态,取决于气缸的动作,上墨辊的工作高度可以调整气缸上的限位螺母来满足。该部件有问题需要检查气路是否有阻塞、气压是否合乎要求,限位是否正确,活动部件是否灵活。 ③上墨辊转速故障。上墨辊机构中的传动比为固定值。转速的快慢通过电位器调节,电位器控制源为变频器,变频器控制电机频率来满足所需转速。可了解相关电气资料,按电气说明书检修。 八、纵向纠偏机构故障 纵向纠偏通过永磁低速电机驱动,信号传递给套色系统编码器,互相反馈来保证套印精度。纵向套色精度差纠偏反应不灵活时,可以从以下方面进行检查:①检查套色编码器是否有故障;②检查低速永磁电机是否有故障;③检查走膜路线是否正常;④检查蜗轮蜗杆副工作是否灵活,是否有卡死、阻力大等情况。滚珠丝杆工作是否灵活有效,左右两侧滚珠丝杆是否处于水平状态,电机驱动两端丝杠同时上升或下降时有没有明显阻碍或动作不流畅现象。蜗轮蜗杆副应注意保养与润滑;⑤可将套色系统选择手动位置,调整到套色合格后选择自动套色,观看套色偏差及纵向纠偏工作情况。

公司在成立之初引进的一条瑞士高速凹版印刷机,其基本工作流程为:卷筒纸放卷装置→软硬纸不停机拼接→蓄纸机构→印前给纸→纸张张力控制→七色印刷单元及套准控制→纸张张力控制→分切给纸→大张分切→纸张收集。在设备运行时,各功能、部位之间必须保持“步调一致”,为了达到这种目的,他们之间通过测速发电机、编码器和光电传感器等进行信号采集,将采集的反馈给控制电路板,控制板对反馈信号进行比较、计算,再将处理后的信号输送到各功能部位,到达同步的效果。

该凹印1#机通过多年的连续高速运行,随着时间的推移和长期满负荷生产,机械部件逐步磨损,电子元件、线路老化,设备精度、性能下降,故障频繁。从公司目前的生产情况来看,该机承担了公司凹印产品近一半生产量,这给设备维修工作带来很大的挑战。

因此,在设备的维修过程中经常会遇到一些具有代表性的设备故障,将其检修过程记录下来,与大家分享。下面是最近检修的一个典型设备故障。我公司BOBST凹印1#机在5月26日中班换上红塔山翻盖生产。在正常运行中突然停机,检查发现PIV皮带断了,更换皮带后PIV值不稳定,会乱跑。27日白班处理控制PIV电机的电路板S2151以后生产时间不长就出现莫名停机,观察后发现是分张机浮动辊会突然降到底,然后触碰到限位开关后导致停机。此后就这个故障我们维修人员花了近两周的时间才得到解决。

此次检修分为以下几个阶段

一、 分张机部分的检查

故障最先是由于拉轮皮带断损引起的,就认为可能是该部分引起的,就检查PIV闭环控制系统,更换控制电路板S2151和704-MM,处理相应的连接线及PIV电机碳刷等,同时请机械修理人员检查机械部分,传动齿轮和齿形皮带的确有磨损和掉齿现象,更换新的备件后试机,故障现象一样,最长正常开机时间约110分钟,最短的开机时间仅有20分钟左右。在反复试机的过程中,通过仔细观察,还发现印刷压印辊会被自动抬起来,同时NC灯全亮但机器没有及时停机,分张机仍然在分切大张,但分切尺寸未出现“大小张”,,分张机浮动辊会突然降到底,印前给纸处的浮动辊同时抬起。怀疑是否是PIV补偿电机自身有问题,大家分析后采纳更换PIV电机开机观察PIV电机的运行情况,主要观察看是否因为电机运行不平稳或者会突然反转导致浮动辊波动停机的,结果PI电机的运行情况无异常。

通过对观察到的故障现象和检查情况进行认真的梳理、分析和讨论,基本可排除分张机出现故障的可能性。认为故障会出现在以下两种情况:

1、印刷机的速度突然变化,印前给纸和分张机的速度不变化,就有可能引起印前给纸浮动辊突然抬起,而分张机浮动辊突然下降故障;

2、印刷机组和分张机速度不变,印前给纸辊速度突然降下来,也有可能会使给纸浮动辊抬起来。

针对这两种可能性进一步进行检查。

二、印刷部分的检查

通过很多次的开机试验,怀疑印刷主电机运行不平稳,重点检查主电机的碳刷和转子、印刷主电机处的测速发电机的联轴器和碳刷,进行一些打磨处理、没有异常后试机故障还是没有变化。又分析是否因为印刷主电机和分张机主电机的速度不匹配还换过704-ML板。以前处理印刷主电机异响的故障时,这块板J2处加装了滤波电容的,电路板上电位器的阻值也需要重新调整。而换上的新板没有处理过,转印版时印刷主电机异响较大,没有试机就换下来了。主要想到如果速度不同步机器可能开不起来,但是现在的故障是可以正常开一小时左右才停机,马上开机又可以正常开起来了。就恢复原来的704-ML试机,观察S3100套准模块上的速度信号和主电机驱动器状态,均未发现明显异常变化。试想,问题是不是出在印前给纸和开卷部分,因此,又将思路转移到印前给纸和开卷部分。

三、开卷部分的检查

主要调整蓄纸箱的高度。调整电路板704-OE上的G点电压,但反复观察蓄纸箱内浮动辊并没有到达限位。因为两个臂都会出问题。刹车气压也没有异常。所以排除刹车的影响

四、印前给纸及浮动辊的检查

这部分的检查是费时最多的,检查给纸辊电机和测速发电机的碳刷、转子、联轴器等。

考虑到印前给纸处浮动辊的电位器运行十多年了,怀疑该电位器是否长期在某个位置工作造成接触不良后电压瞬间跳动,更换电位器试机这时给纸辊电机反而不工作了。手动抬起给纸辊处浮动辊到最高点后给纸辊电机会工作但是是反转。查看电位器是正常的,当时就觉得奇怪了。经过反复分析研究,将新旧电位器进行比对,觉得和电位器本身没有关系,又调整电位器的位置改变电压试试看,没有效果。又恢复之前改变的704-OE电路板上的G点电压后给纸辊电机恢复正常工作。但联机生产一段时间,仍会突然停机。

由于各功能、部件之间有千丝万缕的联系,互相牵制,相互影响,一定要将故障现象看准,找到故障本质所在。找到几个关键的测试点和观察点,在开机的过程中几个人在不同的位置观察每一处的变化。因为是瞬间变化的都不是看得很清楚,究竟是压印辊先抬起来还是浮动辊先变化说不清楚。为了能准确看清故障现象本质,采用摄像机将运行数据的全过程拍摄下来,反复回放发现是浮动辊先抖动几下触碰到限位开关导致停机。这时我们想如果不让浮动辊触碰到限位开关看看是什么情况,就用机械限位不让浮动辊触碰到限位开关,试机还是浮动辊先抖动几下不停机但压印辊马上抬起来还把纸拉断了。难道是给纸辊电机工作不正常给纸不够,检查驱动器没有发现异常,没有备件更换,用风扇冷却驱动器调整气压后开机直到批次结束。当时还以为正常了,但开下批次问题又出现了。

五、又回到印刷机组进行检查

通过对所拍摄的录像进行反复分析和研究,将故障锁定在印刷机组上,假如印刷主电机突然加速的情况下,分张机和印前给纸速度不变,就有可能出现印前给纸浮动辊突然抬起,而分张机浮动辊突然下降。采用示波器监测印刷主电机测速发电机电压信号并用录像机录下整个过程,当机器速度为131米/分钟,机器正常运行46分钟左右,测速电压值瞬间从34VDC增高到39VDC,波动达5V,704-ML控制板上的“LED18”指示灯同时熄灭,该指示灯亮表示同步正常,反之则不同步。立即出现分张机浮动辊下降而印前给纸浮动辊抬起,机器停止运行。通过测试的参数变化和现象判断是印刷主电机闭环控制系统信号突变引起的。经过前面的检查,认为就这个故障主电机出问题的可能性不大,有可能出故障的是控制板和主电机驱动器,而当时仓库备件只有主电机和704-ML控制板,对电路图进行分析,采集的信号经过704-ML控制板处理后,输送到704-OF连接板,再通过“412G”输出到驱动器的“REF”点,驱动器直接控制印刷主电机。若该信号有变化,很可能会造成主电机速度突变。

按由简到繁的检修思路和备件情况,先换704-ML,将新的704-ML电路板上的参数设置与旧板上的参数一致,并在J2处添加470微法的电容,换上试机正常,故障得到解决。

通过这次的检修,回头去想我们的修理过程,我们走了一些弯路,还有就是想到的有可能地方,由于没有继续坚持走下去,被自己给否定了,和真正的故障点擦肩而过。如果当时换了704-ML后,坚持试机,可能情况就不一样。

有些故障现象非常隐蔽,异常变化也是瞬时发生,一定要观察到其本质,在这种情况下我们可以借助外部的一些测试和观察手段,譬如在本次检修过程中就借助示波器、摄像机等进行故障现象的抓拍,避免了用人眼观察带来的不准确。

由于凹印机的控制部分相当复杂,还不够清楚,所谓莫名停机,其实都是有原因的,只是没有被发现。在正常开机过程中,分张机和印刷机的套准都是正常的,即使停机后马上开机套准都没有发生较大变化,所以和PIV电机是没有直接关系的,PIV电机的皮带断只是一个偶然的巧合,浮动辊的波动也只是一个表面现象。以上所述,只是个人的一些想法。如果有误,欢迎大家指正。

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